Markaset matoorka naaftadasi caadi ah uma bilaaban karto, sababaha waa in laga helaa dhinacyada shaqada la bilaabayo, nidaamka saadka shidaalka naaftada iyo cadaadiska. Maanta si aan ula wadaagnomatoorka naaftada Bilow fashil, si caadi ah uma bilaabi karo maxaa sababa? Hawlgalka caadiga ah eematoorka naaftadamarka hore waa in naaftada atomized lagu duri karaa si sax ah oo waqtigeeda ah qolka gubashada, iyo hawada la cadaadiyay ee qolka gubashada,matoorka naaftadawuxuu leeyahay xawaare sare oo ku filan marka uu bilaabayo heerkul gaar ah oo ku jira dhululubada.
1. Heerkulka deegaanka aad ayuu u hooseeyaa. Kahor intaadan bilaabinmatoorka naaftada,matoorka naaftadawaa in la kululeeyaa, haddii kale ma fududa in la bilaabo.
2. Xawaaraha bilawga ah waa hooseeyaa, kuwa gacanta lagu bilaabaymatoorka naaftada, xawaaraha waa in si tartiib tartiib ah loo kordhiyaa, ka dibna gacanka xakamaynta ayaa loo jiidaa booska aan xakamaynta lahayn, si uu u jiro cadaadis caadi ah oo ku jira dhululubada. Haddii habka yareynta cadaadiska aan si sax ah loo hagaajin ama waalka uu ka soo horjeedo bistoolada, badanaa way adag tahay in la ruxo gaariga. Waxaa lagu gartaashafka gaariga U jeesashada qayb gaar ah oo ka mid ah wareegga ma dhaqaaqi karto, laakiin waa la soo celin karaa. Waqtigan, marka lagu daro hubinta habka kala-goynta cadaadiska, waa inaad sidoo kale hubisaa in xiriirka isku-xidhka qalabka waqtiga uu khaldan yahay.matoorka naaftadaIsticmaalka bilawga korontada, haddii xawaaraha bilawga uu aad u gaabis yahay, inta badan bilawga ayaa daciif ah, taas macnaheedu maaha inmatoorka naaftada lafteedu waa cilladaysan tahay. Fiilooyinka korontada waa in si faahfaahsan loo hubiyaa si loo ogaado in baytarigu si buuxda u dallacay, in xidhiidhka siligga uu adag yahay iyo in bitarku si caadi ah u shaqeeyo.
3. Hubi in danabka baytarigu uu gaarayo danabka lagu qiimeeyay 24V, sababtoo ah marka matoorku uu inta badan ku jiro xaalad otomaatig ah, qaybta kontoroolka elektaroonigga ah ee ECM waxay la socotaa xaaladda cutubka oo dhan, xiriirka ka dhexeeya guddiga kontoroolka EMCP waxaa ilaaliya korontada baytarigu. Marka dallacaadda baytarigu ay xumaato, awoodda baytarigu ma buuxsami karto danabkuna hoos ayuu u dhacayaa. Dami baytarigu. Waqtiga dallacaaddu wuxuu ku xiran yahay daadinta baytarigu iyo socodka dallacaadda. Waxaa lagu talinayaa in la beddelo baytarigu marka ay xaalad degdeg ah jirto.
4. Hubi in tiirka terminal-ka baytarigu uu si xun ula xiriiro fiilada isku xirta. Haddii elektrolytka baytarigu aad loogu daro inta lagu jiro dayactirka caadiga ah, way fududahay in la buuxiyo tiirka terminal-ka daxalka ee dusha sare ee baytarigu, taasoo kordhisa iska caabbinta xiriirka waxayna ka dhigaysaa isku xirka fiilada mid liita. Xaaladdan oo kale, warqadda ciidda ayaa loo isticmaali karaa in lagu nadiifiyo terminal-ka iyo lakabka daxalka ee isku xirka fiilada, ka dibna dib loo adkeeyo boolalka si uu si buuxda ugu xirmo.
5. Haddii fiilooyinka togan iyo kuwa taban ee matoorka bilaabaya aysan si fiican isugu xirnayn, taasoo keenta gariir marka matoorku shaqeynayo oo uu dabciyo fiilooyinka, taasoo keenta xiriir xumo. Suurtagalnimada in matoorku uu cilladoobo way yar tahay, laakiin lama diidi karo. Si loo qiimeeyo ficilka matoorka bilaabaya, waxaad gacanta ku taaban kartaa qolofka matoorka bilaabaya xilliga aad matoorka bilaabayso. Haddii matoorka bilaabaya uu firfircoon yahay oo qolofku qabow yahay, waxay tilmaamaysaa in matoorku uusan dhaqaaqin. Ama matoorka bilaabaya uu aad u kulul yahay, waxaa jira dhadhan gubasho oo kicinaya, gariiradda matoorka ayaa la gubay. Waxay qaadataa waqti dheer in la hagaajiyo matoorka.
6. Waxaa jira hawo ku jirta nidaamka shidaalka, taas oo ah cillad aad u badan, oo badanaa ka dhalata si khaldan u isticmaalka shayga shaandhada shidaalka marka la beddelayo. Ka dib marka hawadu gasho tuubada shidaalka, waxa ku jira shidaalka ee ku jira tuubada ayaa yaraada, cadaadiskana waa la dhimaa, taasoo keenta in matoorku uu shaqayn waayo. Xaaladdan oo kale, samee daaweynta qiiqa.
Waqtiga boostada: Oktoobar-16-2024